Benzin slår mellemskat i 2027

Kører du 15.000 kilometer om året i en benzinbil, sparer du ca. 1.800 kr. i 2027. Tjener du nok til at betale mellemskat, giver selve skattelettelsen dig højst omkring 1.050 kr. samme år. Så skævt falder den nye skatteaftale ud i sit første år, viser SVUNGs gennemgang af Skatte- og Vækstministeriets egne faktaark.

Regeringen (Socialdemokratiet, SF, Moderaterne og Radikale Venstre) indgik torsdag 12. november 2026 aftalen med Dansk Folkeparti. Den fjerner mellemskatten og toptopskatten, sænker selskabsskatten fra 22 til 19 pct. og gør benzin og diesel 2 kr. billigere pr. liter inkl. moms i hele 2027. Samlet lettes skatter og afgifter med ca. 11 mia. kr., når reformen er fuldt indfaset i 2030, fremgår det af ministeriets pressemeddelelse.

Lille start, stor slutning

Forklaringen er, at mellemskatten ikke forsvinder på én gang. Mellemskatten er de ekstra 7,5 pct., man betaler af den del af indkomsten, der ligger over en bestemt grænse. Den grænse hæves i 2027 kun fra 659.900 kr. til 673.900 kr. efter arbejdsmarkedsbidrag. Det er 14.000 kr., som slipper for de 7,5 pct. – altså højst ca. 1.050 kr. i sparet skat.

I 2028 rykker grænsen op til 780.900 kr., og fra 2029 er mellemskatten helt væk. Samtidig stiger topskatten fra 7,5 til 15 pct. Indkomst over topskattegrænsen på 800.500 kr. bliver derfor beskattet som i dag – lettelsen ligger i spændet mellem de to grænser.

Det kan ses i statens regnskab: Afskaffelsen af mellemskatten koster 300 mio. kr. i 2027, men 2,4 mia. kr. om året fra 2029. Benzin- og dieselrabatten koster ca. 2,65 mia. kr. – og kun i 2027.

Toptopskatten, de ekstra 5 pct. af indkomst over ca. 2,67 mio. kr., fortsætter uændret i 2027 og afskaffes først fra 2028.

Direktørfamilien vinder til sidst

Ser man frem til 2030, er billedet vendt. Her står en direktørfamilie med to børn i ejerbolig til 15.650 kr. mere om året, mens en højtlønnet funktionærfamilie får 14.950 kr., viser ministeriets beregninger på udvalgte familietyper.

En almindelig funktionærfamilie med to børn får 3.870 kr., en enlig arbejder 1.260 kr. og et par på kontanthjælp med to børn 1.350 kr. Ingen af de tre betaler mellemskat. Deres gevinst stammer alene fra ministeriets skøn over, hvordan den lavere selskabsskat smitter af på husholdningerne.

I gennemsnit får de ca. 619.000 danskere, der betaler mellemskat, 7.200 kr. om året i 2030, oplyser ministeriet. Ministeriet regner med, at uligheden er stort set uændret i 2027, men stiger, når reformen er fuldt indfaset.

Ved en tankning svarer benzinrabatten til ca. 100 kr., lyder det fra finansminister Peter Hummelgaard (S) i pressemeddelelsen. Dieselbilister sparer ca. 1.500 kr. på et år ved 15.000 kilometer. Rabatten ventes samtidig at øge Danmarks CO2-udledning med 1,5 mio. ton i 2027, fremgår det af faktaarket.

»Vi gik til valg på at give danskerne markante skattelettelser,« siger skatte- og vækstminister Jakob Engel-Schmidt (M) i pressemeddelelsen.

Regningen kommer også

Aftalen har en bagside. Den laveste ejerafgift på biler hæves til 650 kr. pr. halvår, og gebyrerne på motorområdet skal fremover følge prisudviklingen. Fra 2028 falder grænsen for skattefri jubilæumsgratialer og fratrædelsesgodtgørelser fra 8.000 til 1.000 kr.

Unge hjemmeboende mister deres SU, hvis forældrene tjener over ca. 710.000 kr., og nyuddannede skal have arbejdet i to år for at få dimittenddagpenge. Den største bid af finansieringen er ca. 3 mia. kr. i 2030, som hentes ved at skære i erhvervsstøtten.

Aftalen er en stemmeaftale. Det betyder, at partierne har forpligtet sig til at stemme for de lovforslag, der skal gøre den til virkelighed. Ifølge aftaleteksten er der stadig usikkerhed om blandt andet ikrafttrædelsestidspunkter. I foråret 2027 fremlægger regeringen et udspil om bilafgifterne. Benzinrabatten udløber, når 2027 er slut.